Зерновозы в форме цистерны, которые часто называют еще бункер цистерна или силосный зерновоз — это специализированный вид полуприцепов, который специально спроектирован для эффективной и безопасной транспортировки сыпучих грузов.
Это не обычная емкость на колесах а современная и многофункциональная спецтехника, которая часто выручает руководителей агробизнеса особенно в пиковый период. Основная особенность зерновоза — это форма кузова. В отличие от прямоугольных бытовых прицепов, у зерновоза от завода спецтехники ВАРЗ круглое или овальное сечение. Такая геометрия выполняет несколько ключевых функций. Прежде всего, обеспечивает максимальную прочность и устойчивость к высокому давлению сыпучего груза особенно при движении. Во-вторых в цилиндре практически отсутствуют углы где зерно могло бы застаиваться, что способствует его полной выгрузке самотеком.
Форма почки с пониженной центровкой дает возможность увеличить объем при сохранении допустимой высоты и улучшает устойчивость автопоезда на дороге. Материал изготовления и герметичность зерновоза — следующие важнейшие характеристики этой спецтехники.
Если вы планируете купить фуру зерновоз, то должны понимать, что эта спецтехника, как правило, изготовлена из высококачественной стали с антикоррозийным покрытием. Все сварные швы тщательно герметизированы для того, чтобы создать защищенную среду, оберегающую зерно от внешних факторов, будь это влага, атмосферные осадки, пыль или загрязнение во время перевозки.
Герметичность кузова зерновоза также критична для применения в пневматической системе разгрузки, которая является сердцем современного зерновоза.
Принцип работы пневморазгрузки является ключевой технологической особенностью этой спецтехники. В днище или нижней части цистерны расположена система аэрационных каналов. К ним подключается шланг от внешнего компрессора или собственной энергоустановки тягача. Подаваемый под давлением воздух кипятит зерно, превращая его в пневможидкую массу. Таким образом, масса по наклонным трубам транспортируется на расстояние до 30–40 метров и на высоту до 15-20 метров прямо в бункер элеватора, силос или другое зернохранилище.
Конструкция современного полуприцепа зерновоза также включает систему загрузочных люков на крыше, которые обеспечивают герметичный и безопасный верхний доступ для быстрого наполнения цистерны. Люки оснащены уплотнителями и надежными замками. Для того, чтобы контролировать уровень заполнения и предотвратить перегруз, установлены датчики уровня или смотровые окна.