Для перевозки крупногабаритной техники и промышленного оборудования не подойдут обычные грузовики. Для таких задач нужно купить прицепной трал с низкой рамой.

Их ключевая особенность – отсутствие в конструкции классической «коробки» кузова. Этим увеличивается площадь свободного пространства на платформе, за счет чего помещаются на нее грузы с нестандартными размерами и большой массой.

Для надежной фиксации грузов используются разные крепежные элементы из металла. В задней части прицепного трала находятся опускающиеся аппарели, по которым удобно заезжать и съезжать автомобильной технике. Для погрузки и разгрузки несамоходных объектов и оборудования используются подъемные краны и другие специальные механизмы.

Низкорамные тралы компании VARZ отличаются хорошей мобильностью и маневренностью на ровных твердых дорогах. Также они очень выносливые за счет прочных шасси, которые выдерживают максимальные нагрузки. Платформы оснащены разным осей (от 2-х до 8-ми) – чем их больше, тем выше грузоподъемность прицепов (в среднем, около 40-50 тонн, но есть и 100-тонные модификации).

Благодаря низкой высоте рамы эти прицепные тралы легко могут передвигаться под линиями электропередач и мостами, через арки или тоннели. Перевозить грузы они могут с 4-метровой высотой.

Прицепной трал купить можно с разными вариантами погрузки/разгрузки:

  • Задняя. Самоходная техника заезжает и съезжает по опускающимся трапам.
  • Передняя. Гусак отсоединяется от седельно-сцепного устройства тягача, чтобы передняя часть прицепа наклонилась для удобной погрузки.

Характеристики прицепных низкорамных тралов

Длина низкорамных тралов варьируется в диапазоне 8-13 м, ширина – от 2,5 до 3,5 метров. Шасси оснащается 2-8 осями, высота рамы в пределах от 60 до 92 см. На качественном дорожном покрытии прицепные тралы способны развить скорость до 50-60 км/час при максимальной загрузке.

Все более популярными становятся низкорамные прицепы тралы с раздвижной платформой. Ширина увеличивается (на 30-50 см, в зависимости от модели) за счет телескопических элементов. Это позволяет перевозить объекты, которые не могут поместиться на стандартный прицеп. При этом нужно учитывать, что расширение платформы никак не влияет на грузоподъемность – она остается на прежнем уровне.

Нет смысла выбирать габаритные прицепы, если они будут задействованы на половину своих возможностей – этим только увеличиваются расходы на их обслуживание. Купить низкорамный трал нужно с учетом типа и массы груза, который чаще будет перевозиться.